Azken eguneratzea 7ko irailaren 2022an, 01:26etan
fakturazioaren arabera [salmentetan] oinarritutako Txinako 10 auto konpainia handienen zerrenda ezagutu nahi al duzu? Txinako auto elektrikoen konpainiak industriaren garapen-joerei aurrea hartzen saiatzen ari da, berrikuntza eta eraldaketa bizkortzen eta fabrikazio-enpresa tradizional batetik auto-produktuen eta mugikortasun-zerbitzuen hornitzaile integral izatera hazten ari da.
Txinako 10 auto konpainia handienen zerrenda
Beraz, hona hemen Txinako 10 auto konpainia handienen zerrenda. SAIC motor Txinako auto elektrikoen konpainiarik handiena da.
1. SAIC Motorra
Txinako autoen konpainiarik handienak, SAIC Motor da handiena auto konpainia Txinako akzioen merkatuan kotizatzen da (Stock Kodea: 600104). SAIC Motor-en negozioak bidaiarien nahiz merkataritza-ibilgailuen ikerketa, ekoizpena eta salmenta hartzen ditu.
Modu aktiboan sustatzen ari da energia berrien ibilgailuen eta konektatutako autoen merkaturatzea, eta gidatzeko adimenduna bezalako teknologia adimendunen ikerketa eta industrializazioa aztertzen ari da.
- Diru-sarrerak: 757 mila milioi CNY
- Merkatu-kuota Txinan: % 23
- Urteko salmentak: 6.238 milioi ibilgailu
SAIC Motor-en I+G, ekoizpen eta salmentan ere dihardu auto piezak, autoarekin lotutako zerbitzuak eta nazioarteko merkataritza, big data eta adimen artifiziala. SAIC Motorren menpeko enpresen artean daude SAIC Bidaiarien Ibilgailuen Branch, SAIC Maxus, SAIC Volkswagen, SAIC General Motors, SAIC-GM-Wuling, NAVECO, SAIC-IVECO Hongyan eta Sunwin.
2019an, SAIC Motor-ek 6.238 milioi ibilgailuren salmenta lortu zuen, kontabilitate Txinako merkatuaren ehuneko 22.7rentzat, Txinako auto merkatuan lider mantenduz. 185,000 ibilgailu energetiko berri saldu zituen, urte arteko ehuneko 30.4ko hazkundea, eta hazkunde nahiko azkarra mantentzen jarraitu zuen.
350,000 ibilgailu saldu zituen esportazioetan eta atzerriko salmentetan, urte arteko ehuneko 26.5eko hazkundea, auto-talde barneko lehen postuan kokatuz. 122.0714 mila milioi dolarreko salmenten diru-sarrerekin batera, SAIC Motor-ek 52ko Fortune Global 2020 zerrendan 500. postua lortu zuen, zerrendako auto-fabrikatzaile guztien artean 7. postuan kokatuz. Zazpi urtez jarraian 100 onenen zerrendan sartu da.
Etorkizunera begira, SAIC Motor-ek aurrerapen teknologikoari, merkatuaren bilakaerari eta industria-aldaketei eutsiko die bere garapen-estrategia berritzailea azkartzen duen bitartean, elektrizitatearen, sare adimendunen, partekatzearen eta nazioartekotzearen alorretan.
Errendimendua hobetzen ahaleginduko da, baita bere negozioa hobetzeko berrikuntza-kate bat ere eraikiko, automobilgintzaren mundu mailako berregituraketa-industrian lehen postua lortzeko eta nazioarteko lehiakortasuna eta markaren eragin handia duen mundu mailako auto-enpresa bihurtzeko.
2. BYD Automobiles
BYD goi-teknologiako enpresa bat da, berrikuntza teknologikoetara bideratzen dena, bizitza hobea izateko. BYD Hong Kong eta Shenzhen Burtsetan kotizatzen da, eta diru-sarrerak eta merkatu-kapitalizazioak 100 mila milioi RMB baino gehiago ditu. BYD Automobiles Txinako 2. auto elektrikoen konpainia da
Energia berriko ibilgailuen (NEV) fabrikatzaile nagusi gisa, BYD-k barne-errekuntzako (IC), hibridoen eta bateria elektrikoen ibilgailuen sorta zabala sortu du.
BYD-ren NEV-ek munduko salmenten lehen postuan kokatu dute hiru urtez jarraian (1etik). Adimentsuak eta konektatutako ibilgailu elektrikoak garatzen ari da, BYD automobilgintzaren berrikuntzaren aro berri bat inauguratzen ari da.
- Diru-sarrerak: 139 mila milioi CNY
BYD 1995eko otsailean sortu zen, eta 20 urte baino gehiagoko hazkunde azkarren ondoren, konpainiak 30 industria-parke baino gehiago ezarri ditu mundu osoan eta paper garrantzitsua izan du elektronikarekin lotutako industrietan, automobilak, energia berria eta trenbide-garraioa. Energiaren sorkuntzatik eta biltegiratzetik bere aplikazioetaraino, BYD zero emisio energetikoko soluzioak eskaintzen dihardu.
3. Txinako FAW Car (FAW)
China FAW Group Corporation (FAW laburdura), lehen China First Automobile Works-ek, bere sustraiak 15ko uztailaren 1953ean izan ditzake, bere lehen muntaia planta eraikitzen hasi zenean.
FAW Txinako automobilgintzako fabrikatzaile zahar eta handienetako bat da, 35.4 mila milioi RMB-ko kapital soziala eta guztira. aktibo 457.83 mila milioi yuaneko RMB.
FAW Txinako iparraldeko Changchun hirian du egoitza, Jilin probintzian, eta fabrikazio-lantegiak Txinako ipar-ekialdeko Jilin, Liaoning eta Heilongjiang probintzietan, Txinako ekialdeko Shandong probintzian eta Tianjin udalerrian, Txinako hegoaldeko Guangxi Zhuang eskualde autonomoan eta Hainan Txinako hego-mendebaldean eta Sichuan probintzian daude. probintzia eta Yunnan probintzia.
- Diru-sarrerak: 108 mila milioi CNY
- Urteko salmentak: 3.464 milioi ibilgailu
Taldeak Hongqi, Bestune eta Jiefang markek osatzen dute, eta bere negozio nagusiak joint ventures eta kanpoko lankidetza, sortzen ari diren negozioak, atzerriko negozioak eta industria ekosistema ere hartzen ditu.
FAWren egoitza Hongqi premium markaren funtzionamenduaren eta garapenaren erantzule zuzena da, beste negozio batzuen kudeaketa estrategikoa edo finantzarioa egiten duen bitartean, merkatuan zentratutako eta bezeroari zuzendutako eragiketa eta kudeaketa sistema berri bat ezartzeko.
FAWek I+G diseinu global bat ezarri du eta 5,000 goi mailako teknologo baino gehiago dituen I+G talde global bat antolatu du. I+G sistema munduko lau herrialdetako hamar eskualdetan ikusten da, diseinu aitzindarietan, energia-ibilgailu berrietan, adimen artifizialetan, 5G aplikazioan, material eta prozesu berrietan eta fabrikazio adimendunean egindako berrikuntzak eta aurrerapenak ardatz hartuta.
Honqi eta Jiefang-ek beti mantendu dituzte marka-balioetan lehen postuak Txinako bidaiari-autoetan eta komertzialetan kamioi merkatuak hurrenez hurren. Hongqi L serieko limusina auto ofizial gisa aukeratu dute Txinako ospakizun eta ekitaldi nagusietarako, ekialdeko luxuzko berlinaren xarma nabarmenduz.
Hongqi H serieko autoak hazkunde azkarra izan du helburuko merkatuan. Jiefang kamioi ertain eta astunen merkatu-kuotak ere lidergoa hartu du Txinako kamioi komertzialen merkatuan. FAWren energia-ibilgailu berria ekoizpen masiboan jarri da. Hongqi-k 3an aurkeztu zuen bere lehen BEV eredua E-HS2019.
4. Changan Automobile
Changan Automobile Txinako lau automobil talde handien enpresa bat da. 159 urteko historia du eta 37 urteko metaketa autoen fabrikazioan. 14 ekoizpen-base eta 33 ibilgailu, motor eta transmisio-planta ditu munduan. 2014an, Changan-en Txinako markako autoen ekoizpen eta salmenta metatuak 10 milioi baino gehiago izan ziren.
2016an, Changan Automobilen urteko salmentak 3 milioi baino gehiago izan ziren. 2020ko abuztuan, Changan-en Txinako marken erabiltzaile kopuru metatuak 19 milioi baino gehiago izan ziren, Txinako markako auto liderrak. Changan Automobilek beti eraiki du mundu mailako I+G indarra, Txinako automobilgintzan lehen postuan kokatuz bost urtez jarraian.
Konpainiak mundu osoko 10,000 herrialdetako 24 ingeniari eta teknikari baino gehiago ditu, ia 600 aditu nagusi barne, Txinako automobilgintzaren abangoardian kokatuz;
Enpresaren fabrikazioa Chongqing, Beijing, Hebei, Hefei, Turin, Italian, Yokohama, Japonia, Birmingham, kokatuta dago. Erresuma Batua, eta Detroit, Estatu Batuak. Mundu mailako lankidetza-ikerketa eta garapen eredua ezarri du "sei herrialde eta bederatzi tokirekin" enfasi ezberdinarekin Munich-ekin (Alemania).
- Diru-sarrerak: 97 mila milioi CNY
Konpainiak automobilgintzako ikerketa eta garapen prozesuko sistema profesionala eta probak egiaztatzeko sistema ere baditu, produktu bakoitzak erabiltzaileak 10 urtez edo 260,000 kilometroz ase ditzakeela ziurtatzeko.
2018an, Changan Automobilek "Hirugarren Ekintzailetza-Berrikuntza eta Ekintzailetza Plana" jarri zuen abian, ondorengo merkatua eta harekin lotutako balio kateak fabrikazio tradizionalaren arabera zabaltzeko, adimenaren, mugikortasunaren eta teknologiaren hiru eragile berriak lantzeko eta adimendun bihurtzeko. mugikortasun teknologikoen konpainia, mundu mailan aurrera eginez automobil konpainia.
Changan Automobilek saltzen diren produktu sorta bat jarri du abian, hala nola CS seriea, Yidong seriea, UNI-T eta Ruicheng CC. "Energia aurreztea, ingurumena babestea, adimen zientifiko eta teknologikoa" kontzeptuari atxikitzen zaio eta energia berrien ibilgailu adimentsuak garatzen ditu.
Inteligentziaren arloan, "Beidou Tianshu Proiektua" kaleratu zen, eta "Xiaoan" ahots-idazkari adimenduna sortu zen erabiltzaileei "lau bihotzeko" auto-plataforma seguru, zoriontsu, zaindu eta kezkarik gabekoa eskaintzeko. "Smart Experience, Smart Alliance, and Thousands of People, Hundred of Billion" ekintzek Changan Automobileri lagundu diote automobilgintza tradizionalaren fabrikazio-enpresa izatetik mugikortasun teknologiko adimentsuko enpresa izatera eraldatzen.
Energia berrien arloan, “Shangri-La Plana” kaleratu zen, eta lau ekintza estrategiko formulatu ziren: “Ehun mila milioi ekintza, hamar mila pertsonaren ikerketa eta garapena, lankidetza programa eta azken esperientzia”. 2025. urterako, ohiko erregaien ibilgailuen salmenta erabat etengo da eta elektrifikazio produktuen espektro osoa.
Changan Automobile negozioak eta lankidetza aktiboki bilatzen ari da, Changan Ford, Changan Mazda, Jiangling Holdings, etab. moduko joint ventures sortuz eta Txinako markako produktuak inportatzen ditu atzerriko finantzatutako enpresetara, Txinako autoen konpainiekin joint venture lankidetza eredu berri bat ezartzeko. .
Changan Automobilek "automobilgintzaren zibilizazioa giza bizitzari mesede egiteko liderra" hartzen du bere eginkizun gisa, bezeroei kalitate handiko produktuak eta zerbitzuak eskaintzen ahalegintzen da, ingurune ona eta garapenerako espazioa sortzen du. langile, gizartearen ardura gehiago hartzen ditu, eta "mundu mailako automobil-enpresa bat eraikitzen" ahalegintzen da.
Beraz, azkenik, hauek dira Txinako auto konpainia handienen zerrenda Txinako fakturazioan eta merkatu-kuotaren arabera.
