Laas opgedateer op 7 September 2022 om 01:26 nm
Wil jy weet oor die lys van die top 10 grootste Chinese motormaatskappye gebaseer op die omset [verkope]. Chinese elektriese motormaatskappy streef daarna om voor die industrie se ontwikkelingstendense te kom, innovasie en transformasie te versnel en van 'n tradisionele vervaardigingsonderneming te groei tot 'n omvattende verskaffer van motorprodukte en mobiliteitsdienste.
Lys van Top 10 grootste Chinese motormaatskappye
So hier is die lys van die top 10 grootste Chinese motormaatskappye. SAIC motor is die grootste Chinese elektriese motor maatskappy.
1. SAIC Motor
Die grootste Chinese motormaatskappye, SAIC Motor, is die grootste motor maatskappy genoteer op China se A-aandeelmark (Aandelkode: 600104). SAIC Motor se besigheid dek die navorsing, vervaardiging en verkope van beide passasiers- en kommersiële voertuie.
Dit bevorder aktief die kommersialisering van nuwe energievoertuie en gekoppelde motors, en ondersoek die navorsing en industrialisering van intelligente tegnologieë soos slim bestuur.
- Inkomste: CNY 757 miljard
- Markaandeel in China: 23 %
- Jaarlikse verkope: 6.238 miljoen voertuie
SAIC Motor is ook betrokke by die R&D, produksie en verkope van motoronderdele, outo-verwante dienste en internasionale handel, groot data en kunsmatige intelligensie. SAIC Motor se ondergeskikte maatskappye sluit in SAIC Passasiervoertuigtak, SAIC Maxus, SAIC Volkswagen, SAIC General Motors, SAIC-GM-Wuling, NAVECO, SAIC-IVECO Hongyan en Sunwin.
In 2019 het SAIC Motor verkope van 6.238 miljoen voertuie behaal, rekeningkundige vir 22.7 persent van die Chinese mark, wat homself 'n leier in die Chinese motormark hou. Dit het 185,000 30.4 nuwe energievoertuie verkoop, 'n jaar-tot-jaar toename van XNUMX persent, en het voortgegaan om relatief vinnige groei te handhaaf.
Dit het 350,000 26.5 voertuie in uitvoere en oorsese verkope verkoop, 'n jaar-tot-jaar toename van 122.0714 persent, die eerste plek onder plaaslike motorgroepe. Met 'n gekonsolideerde verkoopsinkomste van $52 miljard, het SAIC Motor die 2020ste plek op die 500 Fortune Global 7-lys ingeneem, 100de onder alle motorvervaardigers op die lys. Dit is vir sewe agtereenvolgende jare by die top-XNUMX-lys ingesluit.
As ons na die toekoms kyk, sal SAIC Motor tred hou met tegnologiese vooruitgang, markevolusie en industrieveranderings terwyl sy innoverende ontwikkelingstrategie op die gebied van elektrisiteit, intelligente netwerke, deel en internasionalisering versnel.
Dit sal nie net daarna streef om prestasie te verbeter nie, maar ook 'n innovasieketting bou om sy besigheid op te gradeer om bo uit te kom in die herstrukturerende globale motorbedryf en vordering maak om 'n wêreldklas-motormaatskappy met internasionale mededingendheid en sterk handelsmerkinvloed te word.
2. BYD Motors
BYD is 'n hoë-tegnologie maatskappy wat toegewy is aan tegnologiese innovasies vir 'n beter lewe. BYD is op die Hong Kong- en Shenzhen-aandelebeurse genoteer, met inkomste en markkapitalisasie wat elk RMB 100 miljard oorskry. BYD Automobiles is die 2de grootste Chinese elektriese motormaatskappy
As 'n toonaangewende vervaardiger van nuwe energievoertuie (NEV) het BYD 'n wye reeks binnebrand- (IC), hibriede en battery-elektriese passasiersvoertuie geskep.
BYD se NEV's het vir drie agtereenvolgende jare (sedert 1) nr.2015 in wêreldverkope geplaas. Met die ontwikkeling van elektriese voertuie wat intelligent en verbind is, begin BYD 'n nuwe era van motorinnovasie.
- Inkomste: CNY 139 miljard
BYD is in Februarie 1995 gestig, en na meer as 20 jaar van vinnige groei, het die maatskappy meer as 30 nywerheidsparke wêreldwyd gevestig en het 'n beduidende rol gespeel in nywerhede wat met elektronika verband hou, motors, nuwe energie en spoorvervoer. Van energieopwekking en -berging tot sy toepassings, is BYD toegewyd aan die verskaffing van nul-emissie-energie-oplossings.
3. China FAW Motor (FAW)
China FAW Group Corporation (kort vir FAW), voorheen China First Automobile Works, kan sy wortels terugspoor na 15 Julie 1953, toe sy eerste monteeraanleg begin gebou is.
FAW is een van China se oudste en grootste motorvervaardigers, met 'n geregistreerde kapitaal van RMB 35.4 miljard yuan en 'n totaal bates van RMB 457.83 miljard yuan.
FAW het sy hoofkwartier in China se noordelike stad Changchun, Jilin provinsie, en vervaardigingsaanlegte is geleë in die noordooste van China se Jilin, Liaoning en Heilongjiang provinsies, oostelike China se Shandong provinsie en Tianjin munisipaliteit, suidelike China se Guangxi Zhuang provinsie outonome streek en Hainan se suidwestelike Sichuan provinsie. provinsie en Yunnan provinsie.
- Inkomste: CNY 108 miljard
- Jaarlikse verkope: 3.464 miljoen voertuie
Die Groep bestaan uit Hongqi, Bestune en Jiefang handelsmerke, en sy kernbesigheid dek ook gesamentlike ondernemings en eksterne samewerking, opkomende besighede, oorsese besighede en industriële ekosisteem.
FAW hoofkwartier is direk verantwoordelik vir die bedryf en ontwikkeling van Hongqi premium handelsmerk, terwyl die uitvoering van strategiese of finansiële bestuur op ander besighede, ten einde 'n nuwe mark-gesentreerde en kliënt-georiënteerde bedryf en bestuur stelsel te vestig.
FAW het 'n globale R&D-uitleg gevestig en 'n globale R&D-span met meer as 5,000 5 toptegnoloë georganiseer. Die R&D-stelsel word in tien streke van vier lande in die wêreld gesien, met die fokus op innovasies en deurbrake in baanbrekersontwerp, nuwe energievoertuie, kunsmatige intelligensie, XNUMXG-toepassing, nuwe materiale en proses, en intelligente vervaardiging.
Honqi en Jiefang het nog altyd die topposisies in handelsmerkwaardes in China se passasiersmotor en kommersiële behou. vragmotor markte onderskeidelik. Hongqi L-reeks limousine is gekies as amptelike motor vir China se groot vieringe en geleenthede, wat die sjarme van Oosterse luukse sedan beklemtoon.
Hongqi H-reeks motor het vinnige groei in sy geteikende mark gesien. Die markaandeel van Jiefang medium- en swaardiensvragmotors het ook die leidende posisie in die Chinese kommersiële vragmotormark ingeneem. FAW se nuwe energievoertuig is in massaproduksie geplaas. Hongqi het sy eerste BEV-model E-HS3 in 2019 bekendgestel.
4. Changan Motor
Changan Automobile is 'n onderneming van China se vier groot motorgroepe. Dit het 159 jaar se geskiedenis en 37 jaar se akkumulasie in motorvervaardiging. Dit het 14 produksiebasisse en 33 voertuig-, enjin- en transmissieaanlegte in die wêreld. In 2014 het die kumulatiewe produksie en verkope van Changan se Chinese handelsmerkmotors 10 miljoen oorskry.
In 2016 het die jaarlikse verkope van Changan Automobile 3 miljoen oorskry. Vanaf Augustus 2020 het die kumulatiewe aantal gebruikers van Changan se Chinese handelsmerke 19 miljoen oorskry, wat Chinese handelsmerkmotors toonaangewende. Changan Automobile het nog altyd wêreldklas R&D-krag opgebou, wat vir 5 agtereenvolgende jare die eerste plek in China se motorbedryf beklee.
Die maatskappy het meer as 10,000 24 ingenieurs en tegnici van 600 lande regoor die wêreld, insluitend byna XNUMX senior kundiges, wat die voorpunt van China se motorbedryf is;
Die maatskappy se vervaardiging is geleë in Chongqing, Beijing, Hebei, Hefei, Turyn, Italië, Yokohama, Japan, Birmingham, Verenigde Koninkryk, en Detroit, Verenigde State van Amerika Dit het 'n wêreldwye samewerkende navorsings- en ontwikkelingspatroon met "ses lande en nege plekke" gevestig met verskillende klem met München, Duitsland.
- Inkomste: CNY 97 miljard
Die maatskappy het ook 'n professionele motornavorsing- en ontwikkelingsprosesstelsel en 'n toetsverifikasiestelsel om te verseker dat elke produk gebruikers vir 10 jaar of 260,000 XNUMX kilometer kan bevredig.
In 2018 het Changan Automobile die "Derde Entrepreneurskap-Innovasie en Entrepreneurskap Plan" bekendgestel om die namark en verwante waardekettings op die basis van tradisionele vervaardiging uit te brei, die drie nuwe dryfvere van intelligensie, mobiliteit en tegnologie te kweek en dit in 'n intelligente mobiliteit tegnologie maatskappy, Striding vorentoe na 'n wêreld-klas motormaatskappy.
Changan Automobile het 'n reeks gewilde produkte soos die CS-reeks, Yidong-reeks, UNI-T en Ruicheng CC bekendgestel. Dit voldoen aan die konsep van "energiebesparing, omgewingsbeskerming, wetenskaplike en tegnologiese intelligensie", en ontwikkel kragtig intelligente nuwe energievoertuie.
Op die gebied van intelligensie is die "Beidou Tianshu-projek" vrygestel, en die intelligente stemsekretaris "Xiaoan" is geskep om gebruikers 'n veilige, gelukkige, sorgsame en kommervrye "vier-hart"-motorplatform te bied. "Slim ervaring, slim alliansie, en duisende mense, honderde biljoene"-aksies het Changan Automobile gehelp om van 'n tradisionele motorvervaardigingsmaatskappy na 'n intelligente mobiliteitstegnologiemaatskappy te transformeer.
Op die gebied van nuwe energie is die "Shangri-La-plan" vrygestel, en vier strategiese aksies is geformuleer: "Eenhonderd biljoen aksie, tienduisende mense navorsing en ontwikkeling, vennootskapsprogram en uiteindelike ervaring". Teen 2025 sal die verkoop van tradisionele brandstofvoertuie ten volle opgeskort wees en 'n volle spektrum van produkte Elektrifisering.
Changan Automobile is aktief op soek na gesamentlike ondernemings en samewerking, stig gesamentlike ondernemings soos Changan Ford, Changan Mazda, Jiangling Holdings, ens., en voer Chinese handelsmerkprodukte na buitelandse befondsde ondernemings in om 'n nuwe model van gesamentlike ondernemingsamewerking met Chinese motormaatskappye te vestig .
Changan Automobile neem "die leiding van die motorbeskawing tot voordeel van die menslike lewe" as sy missie, streef daarna om kliënte van hoë gehalte produkte en dienste te voorsien, skep 'n goeie omgewing en ontwikkelingsruimte vir werknemers, aanvaar meer verantwoordelikhede vir die samelewing, en streef daarna om "'n wêreldklas motoronderneming te bou" Van die groot visie.
So uiteindelik is dit die lys van top grootste Chinese motormaatskappye gebaseer op die omset en markaandeel in China.
