4 najveće kineske automobilske kompanije

Posljednji put ažurirano 7. septembra 2022. u 01:26

Želite li znati o listi 10 najvećih kineskih automobilskih kompanija na osnovu prometa [prodaje]. Kineska kompanija za proizvodnju električnih automobila nastoji da bude ispred razvojnih trendova u industriji, ubrza inovacije i transformaciju i preraste iz tradicionalnog proizvodnog preduzeća u sveobuhvatnog dobavljača auto proizvoda i usluga mobilnosti.

Lista 10 najvećih kineskih automobilskih kompanija

Evo liste 10 najvećih kineskih automobilskih kompanija. SAIC motor je najveća kineska kompanija za proizvodnju električnih automobila.


1. SAIC motor

Najveća kineska automobilska kompanija, SAIC Motor je najveća auto kompanija kotira na kineskom tržištu A-dionica (kod dionice: 600104). Poslovanje SAIC Motor-a pokriva istraživanje, proizvodnju i prodaju putničkih i komercijalnih vozila.

Aktivno promovira komercijalizaciju novih energetskih vozila i povezanih automobila, te istražuje istraživanje i industrijalizaciju inteligentnih tehnologija kao što je pametna vožnja.

  • Prihod: 757 milijardi CNY
  • Tržišni udio u Kini: 23 %
  • Godišnja prodaja: 6.238 miliona vozila

SAIC Motor se također bavi istraživanjem i razvojem, proizvodnjom i prodajom auto delovi, auto-usluge i međunarodna trgovina, veliki podaci i umjetna inteligencija. Podređene kompanije SAIC Motor-a uključuju SAIC ogranak putničkih vozila, SAIC Maxus, SAIC Volkswagen, SAIC General Motors, SAIC-GM-Wuling, NAVECO, SAIC-IVECO Hongyan i Sunwin.

SAIC Motor je u 2019. godini ostvario prodaju od 6.238 miliona vozila, računovodstvo za 22.7 posto kineskog tržišta, zadržavajući sebe lidera na kineskom automobilskom tržištu. Prodao je 185,000 novih vozila na energiju, što je porast od 30.4 posto u odnosu na prethodnu godinu, i nastavio da održava relativno brz rast.

Prodao je 350,000 vozila u izvozu i prodaji u inozemstvu, što je porast od 26.5 posto u odnosu na prethodnu godinu, zauzimajući prvo mjesto među domaćim automobilskim grupama. Sa konsolidovanim prihodom od prodaje od 122.0714 milijardi dolara, SAIC Motor je zauzeo 52. mjesto na listi Fortune Global 2020 za 500., rangirajući 7. među svim proizvođačima automobila na listi. Uvršten je na listu 100 najboljih sedam godina zaredom.

Gledajući u budućnost, SAIC Motor će ići ukorak s tehnološkim napretkom, evolucijom tržišta i promjenama u industriji, dok će ubrzati svoju inovativnu strategiju razvoja u oblastima električne energije, inteligentnog umrežavanja, dijeljenja i internacionalizacije.

Čitaj više  Lista 20 najboljih banaka u Kini 2022

Ne samo da će težiti poboljšanju performansi, već će i izgraditi lanac inovacija kako bi unaprijedio svoje poslovanje kako bi došao na vrh u restrukturiranju globalne automobilske industrije i napravio korake ka tome da postane auto kompanija svjetske klase s međunarodnom konkurentnošću i snažnim utjecajem brenda.


2. BYD Automobili

BYD je kompanija visoke tehnologije posvećena tehnološkim inovacijama za bolji život. BYD je kotiran na berzi u Hong Kongu i Shenzhenu, sa prihodima i tržišnom kapitalizacijom koji premašuju 100 milijardi RMB. BYD Automobiles je druga najveća kineska kompanija za proizvodnju električnih automobila

Kao vodeći proizvođač novih energetskih vozila (NEV), BYD je stvorio široku paletu putničkih vozila sa unutrašnjim sagorevanjem (IC), hibridnih i električnih vozila na baterije.
BYD-ovi NEV-i su bili na prvom mjestu u globalnoj prodaji tri uzastopne godine (od 1.). Razvijajući električna vozila koja su inteligentna i povezana, BYD inaugurira novo doba automobilskih inovacija.

  • Prihod: 139 milijardi CNY

BYD je osnovan u februaru 1995. godine, a nakon više od 20 godina brzog rasta, kompanija je uspostavila preko 30 industrijskih parkova širom svijeta i odigrala je značajnu ulogu u industrijama vezanim za elektroniku, automobili, nova energija i željeznički tranzit. Od proizvodnje i skladištenja energije do svojih aplikacija, BYD je posvećen pružanju energetskih rješenja s nultom emisijom.


3. Kina FAW Automobil (FAW)

China FAW Group Corporation (skraćenica od FAW), bivša China First Automobile Works, može pratiti svoje korijene do 15. jula 1953. godine, kada je počela da se gradi njena prva fabrika za sklapanje.

FAW je jedan od najstarijih i najvećih kineskih proizvođača automobila, sa registrovanim kapitalom od 35.4 milijarde juana i ukupnim imovina od 457.83 milijarde juana.

Sjedište FAW-a je u sjevernom kineskom gradu Changchun, provincija Jilin, a proizvodni pogoni se nalaze u sjeveroistočnoj kineskoj provinciji Jilin, Liaoning i Heilongjiang, istočnoj kineskoj provinciji Shandong i općini Tianjin, južnoj Kini, Guangxi Zhuang, autonomnoj regiji Sichuan u južnoj Kini i autonomnoj regiji Hachuan u južnoj Kini. provinciji i provinciji Yunnan.

  • Prihod: 108 milijardi CNY
  • Godišnja prodaja: 3.464 miliona vozila

Grupa se sastoji od brendova Hongqi, Bestune i Jiefang, a njena osnovna delatnost takođe pokriva zajednička ulaganja i eksternu saradnju, preduzeća u nastajanju, preduzeća u inostranstvu i industrijski ekosistem.  

Čitaj više  Top 4 najveće kineske kompanije za proizvodnju poluprovodnika

Sjedište FAW-a je direktno odgovorno za rad i razvoj Hongqi premium brenda, dok provodi strateško ili financijsko upravljanje drugim poslovima, kako bi se uspostavio novi tržišno orijentiran i orijentiran na klijente sistem poslovanja i upravljanja.

FAW je uspostavio globalni raspored za istraživanje i razvoj i organizirao globalni tim za istraživanje i razvoj sa više od 5,000 vrhunskih tehnologa. Sistem istraživanja i razvoja je prisutan u deset regiona četiri zemlje u svetu, fokusirajući se na inovacije i otkrića u pionirskom dizajnu, novim energetskim vozilima, veštačkoj inteligenciji, primeni 5G, novim materijalima i procesima i inteligentnoj proizvodnji.

Honqi i Jiefang su uvijek održavali vrhunske pozicije u vrijednostima brenda u kineskim putničkim i komercijalnim automobilima kamion tržištima. Limuzina Hongqi L serije izabrana je kao službeni automobil za velike kineske proslave i događaje, naglašavajući šarm orijentalne luksuzne limuzine.

Automobil Hongqi H serije doživio je brz rast na svom ciljanom tržištu. Tržišni udio Jiefang srednjih i teških kamiona također je zauzeo vodeću poziciju na kineskom tržištu komercijalnih kamiona. FAW-ovo novo energetsko vozilo pušteno je u masovnu proizvodnju. Hongqi je lansirao svoj prvi BEV model E-HS3 2019.


4. Changan Automobile

Changan Automobile je preduzeće četiri glavne kineske automobilske grupe. Ima 159 godina istorije i 37 godina akumulacije u proizvodnji automobila. Ima 14 proizvodnih baza i 33 pogona za vozila, motore i transmisije u svijetu. U 2014. godini, kumulativna proizvodnja i prodaja automobila Changanove kineske marke premašila je 10 miliona.

U 2016. godišnja prodaja Changan Automobilea premašila je 3 miliona. Od avgusta 2020. godine, kumulativni broj korisnika kineskih brendova Changan premašio je 19 miliona, vodećih kineskih automobila. Changan Automobile je uvijek izgradio svjetsku klasu u istraživanju i razvoju, zauzimajući prvo mjesto u kineskoj automobilskoj industriji 5 uzastopnih godina. 

Kompanija ima više od 10,000 inženjera i tehničara iz 24 zemlje širom svijeta, uključujući skoro 600 viših stručnjaka, koji su na čelu kineske automobilske industrije;

Kompanija za proizvodnju nalazi se u Chongqing, Peking, Hebei, Hefei, Torino, Italija, Yokohama, Japan, Birmingham, Ujedinjeno kraljevstvo, i Detroit, Sjedinjene Američke Države. Uspostavio je globalni zajednički obrazac istraživanja i razvoja sa „šest zemalja i devet mjesta“ sa različitim naglaskom sa Minhenom, Njemačka.

  • Prihod: 97 milijardi CNY
Čitaj više  Volkswagen Grupa | Spisak podružnica u vlasništvu brenda 2022

Kompanija takođe ima profesionalni sistem procesa istraživanja i razvoja u automobilskoj industriji i sistem provjere kako bi se osiguralo da svaki proizvod može zadovoljiti korisnike 10 godina ili 260,000 kilometara.

U 2018. godini, Changan Automobile je pokrenuo „Treći plan za preduzetništvo-inovacije i preduzetništvo“ kako bi proširio naknadno tržište i povezane lance vrijednosti na bazi tradicionalne proizvodnje, kultivirao tri nova pokretača inteligencije, mobilnosti i tehnologije i izgradio ga u inteligentni kompanija za tehnologiju mobilnosti, korak naprijed prema svjetskoj klasi automobilska kompanija.

Changan Automobile je lansirao seriju vruće prodavanih proizvoda kao što su CS serija, Yidong serija, UNI-T i Ruicheng CC. Pridržava se koncepta „uštede energije, zaštite životne sredine, naučne i tehnološke inteligencije“ i energično razvija inteligentna vozila nove energije. 

U oblasti obavještajne djelatnosti, objavljen je “Beidou Tianshu Project”, a inteligentni glasovni sekretar “Xiaoan” je kreiran kako bi korisnicima pružio sigurnu, sretnu, brižnu i bezbrižnu automobilsku platformu “četiri srca”. Akcije “Pametno iskustvo, pametna alijansa i hiljade ljudi, stotine milijardi” pomogle su Changan Automobileu da se transformiše iz tradicionalne kompanije za proizvodnju automobila u kompaniju koja se bavi tehnologijom inteligentne mobilnosti. 

U oblasti nove energije objavljen je “Shangri-La plan” i formulisane su četiri strateške akcije: “Akcija sto milijardi, deset hiljada ljudi istraživanje i razvoj, program partnerstva i ultimativno iskustvo”. Do 2025. prodaja vozila na tradicionalno gorivo će biti u potpunosti obustavljena i puni spektar proizvoda elektrifikacija.

Changan Automobile aktivno traži zajednička ulaganja i saradnju, uspostavljajući zajednička ulaganja kao što su Changan Ford, Changan Mazda, Jiangling Holdings, itd., i uvozeći proizvode kineskih brendova u preduzeća koja se finansiraju iz inostranstva kako bi uspostavili novi model saradnje u zajedničkom ulaganju sa kineskim automobilskim kompanijama .

Changan Automobile kao svoju misiju uzima „vođenje automobilske civilizacije u korist ljudskog života“, nastoji da kupcima pruži visokokvalitetne proizvode i usluge, stvara dobro okruženje i razvojni prostor za zaposlenih, preuzima više odgovornosti za društvo i nastoji da “izgradi automobilsko preduzeće svjetske klase” Velike vizije.


Konačno, ovo je lista najvećih kineskih automobilskih kompanija na osnovu prometa i tržišnog udjela u Kini.

O autoru

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena *

Dođite na vrh