Ang Yamaha Motor Co., Ltd. ay itinatag noong Hulyo 1955, nang ang motorcycle division ng Nippon Gakki Co., Ltd. (Yamaha Corporation ngayon) ay nabuo upang bumuo ng isang independiyenteng kumpanya. Ang Kumpanya ay aktibong pumasok sa mga internasyonal na merkado mula noong 1960s at binuo ang negosyo nito batay sa pangunahing powertrain, chassis at hull, electronic control, at mga teknolohiya ng pagmamanupaktura nito. Nag-aalok ang kumpanya ng napakaraming produkto sa buong mundo na lumilikha ng Kando sa pamamagitan ng paggamit ng mga teknolohiya at matalas na sensibilidad.
Itinatag
Ang pagpasok sa Industriya ng Motorsiklo sa gitna ng Japan's Post-War Economic Recovery Genichi Kawakami, ang ikaapat na presidente ng Nippon Gakki at kalaunan ay founding president ng Yamaha Motor, ay nagpasya na pumasok sa negosyo ng motorsiklo na may layuning bumuo ng isang foothold para sa paglago sa labas ng larangan ng mga instrumentong pangmusika . Bagama't isang latecomer sa merkado, ang Kumpanya ay nakabuo ng malaking atensyon sa makabagong kulay at disenyo ng unang produkto, magaan ang timbang at kakayahang magamit, at madaling pagsisimula ng makina—isang hindi kapani-paniwalang mahalagang salik sa panahong iyon. Dito natin makikita ang pinagmulan ng natatanging istilo ng Yamaha Motor.
Profile ng Yamaha Motor Co., Ltd.
- Pangalan ng kumpanya: Yamaha Motor Co., Ltd.
- Itinatag: Hulyo 1, 1955
- Punong-tanggapan: 2500 Shingai, Iwata, Shizuoka 438-8501, Japan
- Pangulo: HIDAKA, Yoshihiro
- Kapital: 86,100 milyong yen (mula noong Dis. 31, 2022)
- Bilang ng pagbabahagi: Pinahintulutan: 900,000,000
- Inisyu: 350,217,467 (mula noong Dis. 31, 2022)
- Bilang ng mga empleyado: Pinagsama-samang batayan: 52,554
- Non-consolidated na batayan: 10,193 (mula noong Dis. 31, 2022)
Mga kumpanya ng pangkat: Bilang ng pinagsama-samang mga subsidiary: 127 (Japan: 21 Sa ibang bansa: 106)
Bilang ng mga hindi pinagsama-samang subsidiary na isinasaalang-alang ng paraan ng equity: 4
Bilang ng mga hindi pinagsama-samang kaanib na isinasaalang-alang ng paraan ng equity: 26 (mula noong Dis. 31, 2022)
Mga linya ng negosyo: Paggawa at pagbebenta ng mga motorsiklo, scooter, electricly power-assisted na bisikleta, bangka, sailboat, personal na sasakyang pantubig, pool, utility boat, fishing boat, outboard motor, all-terrain na sasakyan, recreational off-highway na sasakyan, racing kart engine , mga golf car, multi-purpose engine, generator, tubig mga bomba, mga snowmobile, maliliit na snow blower, mga makina ng sasakyan, mga pang-ibabaw na mounter, matalinong makinarya, kagamitan sa pagmamanupaktura ng semiconductor, pang-industriya na gamit na sasakyang panghimpapawid, mga de-kuryenteng wheelchair, mga helmet. Pag-import at pagbebenta ng iba't ibang uri ng produkto, pagpapaunlad ng mga negosyong turista at pamamahala ng paglilibang, mga pasilidad sa libangan at mga kaugnay na serbisyo.
Land Mobility
Pangunahing binubuo ng segment ng Land Mobility ang motorsiklo, recreational vehicle (RV), at smart kapangyarihan sasakyan (SPV), at nag-aalok ng malawak na hanay ng mga produkto na iniayon sa mga katangian ng bawat merkado, kabilang ang mga produkto para sa praktikal na pang-araw-araw na transportasyon, pati na rin para sa paglilibang, komersyal, at paggamit ng sports.
- Mga netong benta (% ng kabuuan): ¥1,581.8 bilyon (65.5%)
- Kita sa pagpapatakbo (% ng kabuuan): ¥124.3 bilyon (49.6%)
Mga Produktong Pang-dagat
Nag-aalok ang negosyo ng mga produktong dagat ng lineup na kinabibilangan ng mga outboard na motor, personal na sasakyang pantubig, at fiber-reinforced plastic (FRP) pool, at nakapagtatag ng nangungunang presensya sa mundo sa marine market.
Mga netong benta (% ng kabuuan)
¥547.5 bilyon (22.7%)
Kita sa pagpapatakbo (% ng kabuuan)
¥113.7 bilyon (45.3%)
Robotics
Ang negosyo ng robotics ay gumagawa ng mga produkto tulad ng mga robot na pang-industriya para sa automation ng pabrika, mga kagamitang nauugnay sa surface mounting technology (SMT) na ginagamit para sa paggawa ng mga printed circuit board, kagamitan sa pagmamanupaktura ng semiconductor, at mga unmanned industrial-use helicopter at drone na gumagamit ng aming pangunahing electronic control technology
- Mga netong benta (% ng kabuuan): ¥101.4 bilyon (4.2%)
- Kita sa pagpapatakbo (% ng kabuuan): ¥0.9 bilyon (0.3%)
Financial Services
Bilang bahagi ng aming mga pagsisikap na palakasin ang mga pundasyon ng pamamahala ng negosyo, nagbibigay kami tingian financing, wholesale financing, lease, insurance, at
iba pang serbisyong pinansyal na nauugnay sa aming mga produkto sa mga customer at dealership.
- Mga netong benta (% ng kabuuan): ¥ 86.5 bilyon (3.6%)
- Kita sa pagpapatakbo (% ng kabuuan): ¥15.3 bilyon (6.1%)
Ibang produkto
Ang iba pang negosyo ng produkto ay gumagawa at nagbebenta ng mga golf car at land car para sa mga golf course at mga pasilidad para sa paglilibang, mga generator at multipurpose na makina batay sa teknolohiya ng maliit na makina, at mga snow blower para sa mga rehiyong may niyebe.
- Mga netong benta (% ng kabuuan): ¥ 97.6 bilyon (4.0%)
- Pagkalugi sa pagpapatakbo (% ng kabuuan): ¥3.6 bilyon (-1.4%)
Pananalapi ng motor ng Yamaha Data para sa huling 5 Taon
| Disyembre 2019 | Disyembre 2020 | Disyembre 2021 | Disyembre 2022 | Disyembre 2023 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| [Para sa taon] | ||||||
| Net sales | Milyong Yen | 1,664,764 | 1,471,298 | 1,812,496 | 2,248,456 | 2,414,759 |
| Hapon | Milyong Yen | 169,767 | 152,923 | 158,321 | 164,065 | 141,726 |
| Sa ibang bansa | Milyong Yen | 1,494,997 | 1,318,374 | 1,654,174 | 2,084,390 | 2,273,033 |
| Gastos sa pagbebenta | Milyong Yen | 1,222,433 | 1,099,486 | 1,305,655 | 1,614,711 | 1,699,409 |
| Mga gastos sa SG&A | Milyong Yen | 326,967 | 290,139 | 324,498 | 408,880 | 464,694 |
| Kita sa pagpapatakbo (pagkawala) | Milyong Yen | 115,364 | 81,672 | 182,342 | 224,864 | 250,655 |
| Ordinaryong kita(pagkawala) | Milyong Yen | 119,479 | 87,668 | 189,407 | 239,293 | 241,982 |
| Netong kita(pagkalugi) na maiuugnay sa mga may-ari ng magulang Tandaan 1) | Milyong Yen | 75,736 | 53,072 | 155,578 | 174,439 | 164,119 |
| Mga paggasta sa kabisera Tandaan 5) | Milyong Yen | 58,053 | 53,756 | 66,963 | 88,206 | 104,134 |
| pamumura | Milyong Yen | 49,689 | 48,241 | 51,129 | 59,824 | 63,223 |
| Mga gastos sa R&D | Milyong Yen | 102,023 | 94,000 | 95,285 | 105,216 | 116,109 |
| [Sa pagtatapos ng taon] | ||||||
| total mga ari-arian | Milyong Yen | 1,532,810 | 1,640,913 | 1,832,917 | 2,183,291 | 2,571,962 |
| Utang na may interes Tandaan 2) | Milyong Yen | 364,951 | 466,935 | 458,514 | 602,689 | 843,876 |
| Mga net asset(Equity ng Shareholder) | Milyong Yen | 751,828 | 749,158 | 900,670 | 1,054,298 | 1,182,670 |
| Bilang ng mga share na inisyu (hindi kasama ang treasury stock) Tandaan 6) | magbahagi | 1,047,981,189 | 1,048,299,046 | 1,037,581,485 | 1,014,645,486 | 991,530,906 |
| Presyo ng Stock Tandaan 6) | Yen | 734.33 | 701.33 | 919.67 | 1,003.33 | 1,279.50 |
| Pinagsama-samang market value Tandaan 3) | Milyong Yen | 769,567 | 735,207 | 954,229 | 1,018,027 | 1,268,663 |
| Bilang ng mga shareholder | 67,741 | 82,730 | 79,112 | 94,547 | 136,752 | |
| Bilang ng mga empleyado | 55,255 | 52,437 | 51,243 | 52,554 | 53,701 | |
| Mga Cash Dividend Tandaan 6) | Yen | 90.00 | 60.00 | 115.00 | 125.00 | 145.00 |
Japanese Economic Miracle (1955–)
Ang Customer-Oriented Development para sa Paglikha ng Kando Yamaha Motor ay pumasok sa larangan ng marine recreation sa paniniwalang ang pagtangkilik sa pang-araw-araw na buhay ay hahantong sa mas kasiya-siyang pamumuhay. Nagtagumpay ang Kumpanya sa pagpapalawak ng negosyo nito domain upang isama ang mga produktong dagat sa pamamagitan ng pag-angkop sa mga teknolohiya ng makina na binuo nito sa mga motorsiklo upang bumuo ng mga outboard na motor at fiber-reinforced plastic (FRP) fishing boat, na isinasama ang market input sa proseso.
Samantala, sa aming pangunahing negosyo ng mga motorsiklo, hindi namin nihigpitan ang aming sarili sa mga nauna nang naisip na mga pamantayan at ideya, at sinuri ang mga pangangailangan ng customer sa isang market-oriented na diskarte upang lumikha ng bagong segment ng merkado ng "soft bike" sa Japan.
Pantay na Pag-aalala para sa Kando at sa Kapaligiran (1990–)
Paglikha ng User- at Eco-Friendly Mobility Noong 1993, inilunsad ng Yamaha Motor ang PAS bilang unang bisikleta na tinutulungan ng kuryente sa mundo, isang bagong anyo ng kadaliang kumilos na nilalayon na malapit na maiugnay sa mga pamumuhay ng gumagamit. Na-promote bilang isang user-at eco-friendly na personal na modelo ng commuter na naglalagay ng pangunahing priyoridad sa pagganap na naaayon sa mga sensibilidad ng tao, ang PAS ay nakakuha ng katanyagan bilang isang paraan ng kadaliang kumilos na "tinutulungan" ang iba't ibang uri ng pamumuhay na pinangungunahan ng mga tao. Nang maglaon, inilapat ng kumpanya ang mga electronic control na teknolohiya na binuo sa pamamagitan ng mga bisikleta ng PAS at ang pinakabagong mga teknolohiya ng interface ng tao upang matagumpay na maisapraktika ang isang eco-friendly na electric commuter na sasakyan na walang mga emisyon at kaunting ingay. Ang mga teknolohiyang ito ay nag-aambag sa gawaing pagpapaunlad ngayon sa mga bagong anyo ng kadaliang kumilos.
To the Future (2010–)
Natatanging Ang Yamaha Motor Approach sa Paglutas ng Mga Isyu sa Panlipunan Ang Yamaha Motor ay nagsusumikap na mag-evolve at pag-iba-ibahin ang mga kasalukuyang linya ng produkto nito sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mga pangunahing kakayahan nito sa mga bagong makabagong teknolohiya. Kasabay nito, iniaangkop ng Kumpanya ang kadalubhasaan nito sa mga teknolohiyang walang tao upang mag-ambag sa mga pagsisikap sa pagtitipid sa paggawa at pagpapataas ng kahusayan sa iba't ibang larangan, mula sa industriya at pagsasaka hanggang sa paggugubat.
Bilang karagdagan, bilang bahagi ng mga pagsisikap nitong makamit ang carbon neutrality, ang Yamaha Motor ay nagdadala ng mga de-kuryenteng motorsiklo at scooter tulad ng NEO at ang HARMO na susunod na henerasyong electric boat control system sa merkado habang sumusulong din sa pagbuo ng mga powertrain na hindi naglalabas ng CO2. Sa pamamagitan ng mga pagsisikap tulad ng electrification sa aming malawak na hanay ng mga produkto, pinapalawak ng kumpanya ang mga posibilidad ng kadaliang kumilos para sa isang mas mabuting lipunan at isang mas kasiya-siyang buhay.
