Yamaha Motor Co., Ltd. დაარსდა 1955 წლის ივლისში, როდესაც Nippon Gakki Co., Ltd.-ის მოტოციკლების განყოფილება (დღევანდელი Yamaha Corporation) დაიშალა დამოუკიდებელი კომპანიის შესაქმნელად. კომპანია პროაქტიულად შემოვიდა საერთაშორისო ბაზრებზე 1960-იანი წლებიდან და განავითარა თავისი ბიზნესი ფუნდამენტური ძრავის, შასის და კორპუსის, ელექტრონული კონტროლისა და წარმოების ტექნოლოგიების საფუძველზე. კომპანია გთავაზობთ უამრავ პროდუქტს მთელს მსოფლიოში, რომლებიც ქმნიან კანდოს ტექნოლოგიებისა და დიდი სენსიტიურების გამოყენებით.
დაარსდა
იაპონიის ომისშემდგომი ეკონომიკური აღდგენის ფონზე მოტოციკლების ინდუსტრიაში შესვლა გენიჩი კავაკამი, Nippon Gakki-ს მეოთხე პრეზიდენტი და მოგვიანებით Yamaha Motor-ის დამფუძნებელი პრეზიდენტი, გადაწყვიტა მოტოციკლეტის ბიზნესში შესვლა მუსიკალური ინსტრუმენტების სფეროს მიღმა ზრდისთვის დასაყრდენის მიზნით. . მიუხედავად იმისა, რომ ბაზარზე გვიან გამოჩნდა, კომპანიამ დიდი ყურადღება მიიპყრო თავისი პირველი პროდუქტის ინოვაციური შეღებვითა და დიზაინით, მსუბუქი წონით და მანევრირების უნარით და ძრავის მარტივი გაშვებით - წარმოუდგენლად მნიშვნელოვანი ფაქტორი იმ დროისთვის. სწორედ აქ ვხვდებით Yamaha Motor-ის უნიკალური სტილის სათავეს.
Yamaha Motor Co., Ltd.-ის პროფილი.
- კორპორატიული სახელი: Yamaha Motor Co., Ltd.
- დაარსდა: 1 წლის 1955 ივლისი
- შტაბ-ბინა: 2500 Shingai, Iwata, Shizuoka 438-8501, იაპონია
- პრეზიდენტი: HIDAKA, Yoshihiro
- კაპიტალი: 86,100 მილიონი იენი (31 წლის 2022 დეკემბრის მდგომარეობით)
- აქციების რაოდენობა: ავტორიზებული: 900,000,000
- გამოცემული: 350,217,467 (31 წლის 2022 დეკემბრის მდგომარეობით)
- ხმების თანამშრომლები: კონსოლიდირებული საფუძველი: 52,554 XNUMX
- არაკონსოლიდირებული საფუძველი: 10,193 (31 წლის 2022 დეკემბრის მდგომარეობით)
ჯგუფის კომპანიები: კონსოლიდირებული შვილობილი კომპანიების რაოდენობა: 127 (იაპონია: 21 საზღვარგარეთ: 106)
კაპიტალის მეთოდით აღრიცხული არაკონსოლიდირებული შვილობილი კომპანიების რაოდენობა: 4
კაპიტალის მეთოდით აღრიცხული არაკონსოლიდირებული შვილობილი კომპანიების რაოდენობა: 26 (31 წლის 2022 დეკემბრის მდგომარეობით)
ბიზნესის მიმართულებები: მოტოციკლების, სკუტერების, ელექტროენერგიის დამხმარე ველოსიპედების, ნავების, იალქნიანი ნავების, პირადი წყლის ხომალდების, აუზების, კომუნალური ნავების, სათევზაო ნავების, გარე ძრავების, ყველგანმავალი მანქანების, რეკრეაციული სატრანსპორტო საშუალებების, სატრანსპორტო საშუალების, სარბოლო კარტის ძრავების წარმოება და გაყიდვა , გოლფის მანქანები, მრავალფუნქციური ძრავები, გენერატორები, წყლის ტუმბოები, თოვლმავლები, პატარა თოვლის ამომწურვები, საავტომობილო ძრავები, ზედაპირული სამაგრები, ინტელექტუალური მანქანები, ნახევარგამტარების წარმოების აღჭურვილობა, სამრეწველო გამოყენების უპილოტო თვითმფრინავი, ელექტრო ინვალიდის ეტლები, ჩაფხუტები. სხვადასხვა სახის პროდუქციის იმპორტი და რეალიზაცია, ტურისტული ბიზნესის განვითარება და დასვენების, რეკრეაციული ობიექტების და მასთან დაკავშირებული სერვისების მართვა.
მიწის მობილურობა
Land Mobility სეგმენტი ძირითადად მოიცავს მოტოციკლს, რეკრეაციულ მანქანას (RV) და სმარტს ძალა სატრანსპორტო საშუალებების (SPV) ბიზნესი და გთავაზობთ პროდუქციის ფართო არჩევანს, რომელიც მორგებულია თითოეული ბაზრის მახასიათებლებზე, მათ შორის პროდუქტების პრაქტიკული ყოველდღიური ტრანსპორტირებისთვის, ასევე დასასვენებლად, კომერციული და სპორტული გამოყენებისთვის.
- წმინდა გაყიდვები (მთლიანი): 1,581.8 მილიარდი ¥ (65.5%)
- საოპერაციო შემოსავალი (მთლიანი): 124.3 მილიარდი ¥ (49.6%)
საზღვაო პროდუქტები
საზღვაო პროდუქტების ბიზნესი გვთავაზობს ხაზს, რომელიც მოიცავს გარე ძრავებს, პერსონალურ წყალსატევებს და ბოჭკოვანი პლასტმასის (FRP) აუზებს და დაამყარა მსოფლიო ლიდერი ყოფნა საზღვაო ბაზარზე.
წმინდა გაყიდვები (მთლიანი %)
547.5 მილიარდი ¥ (22.7%)
საოპერაციო შემოსავალი (მთლიანი)
113.7 მილიარდი ¥ (45.3%)
რობოტები
რობოტიკის ბიზნესი ავითარებს პროდუქტებს, როგორიცაა სამრეწველო რობოტები ქარხნის ავტომატიზაციისთვის, ზედაპირზე სამონტაჟო ტექნოლოგიასთან (SMT) დაკავშირებულ აღჭურვილობას, რომელიც გამოიყენება ბეჭდური მიკროსქემის დაფების წარმოებისთვის, ნახევარგამტარული წარმოების აღჭურვილობა და უპილოტო სამრეწველო გამოყენების ვერტმფრენები და დრონები, რომლებიც იყენებენ ელექტრონულ მართვის ძირითად ტექნოლოგიას.
- წმინდა გაყიდვები (მთლიანი): 101.4 მილიარდი ¥ (4.2%)
- საოპერაციო შემოსავალი (მთლიანი): 0.9 მილიარდი ¥ (0.3%)
Ფინანსური მომსახურება
როგორც ჩვენი ძალისხმევის ნაწილი ბიზნესის მართვის საფუძვლების გასაძლიერებლად, ჩვენ გთავაზობთ საცალო დაფინანსება, საბითუმო დაფინანსება, იჯარა, დაზღვევა და
ჩვენს პროდუქტებთან დაკავშირებული სხვა ფინანსური მომსახურება კლიენტებისთვის და დილერებისთვის.
- წმინდა გაყიდვები (მთლიანი): ¥ 86.5 მილიარდი (3.6%)
- საოპერაციო შემოსავალი (მთლიანი): 15.3 მილიარდი ¥ (6.1%)
სხვა პროდუქტები
სხვა პროდუქტების ბიზნესი აწარმოებს და ყიდის გოლფის მანქანებს და სახმელეთო მანქანებს გოლფის მოედნებისთვის და დასასვენებელი ობიექტებისთვის, გენერატორები და მრავალფუნქციური ძრავები, რომლებიც დაფუძნებულია მცირე ძრავის ტექნოლოგიაზე და თოვლიანი რეგიონებისთვის.
- წმინდა გაყიდვები (მთლიანი): ¥ 97.6 მილიარდი (4.0%)
- საოპერაციო ზარალი (მთლიანი): 3.6 მილიარდი ¥ (-1.4%)
Yamaha motor financs მონაცემები ბოლო 5 წლის განმავლობაში
იან 2019 | იან 2020 | იან 2021 | იან 2022 | იან 2023 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
[წლისათვის] | ||||||
წმინდა გაყიდვები | მილიონი იენი | 1,664,764 | 1,471,298 | 1,812,496 | 2,248,456 | 2,414,759 |
იაპონია | მილიონი იენი | 169,767 | 152,923 | 158,321 | 164,065 | 141,726 |
უცხოური | მილიონი იენი | 1,494,997 | 1,318,374 | 1,654,174 | 2,084,390 | 2,273,033 |
გაყიდვების ღირებულება | მილიონი იენი | 1,222,433 | 1,099,486 | 1,305,655 | 1,614,711 | 1,699,409 |
SG & A ხარჯები | მილიონი იენი | 326,967 | 290,139 | 324,498 | 408,880 | 464,694 |
საოპერაციო შემოსავალი (ზარალი) | მილიონი იენი | 115,364 | 81,672 | 182,342 | 224,864 | 250,655 |
ჩვეულებრივი შემოსავალი (ზარალი) | მილიონი იენი | 119,479 | 87,668 | 189,407 | 239,293 | 241,982 |
წმინდა შემოსავალი (ზარალი), რომელიც მიეკუთვნება მშობლის მფლობელებს შენიშვნა 1) | მილიონი იენი | 75,736 | 53,072 | 155,578 | 174,439 | 164,119 |
კაპიტალური ხარჯები შენიშვნა 5) | მილიონი იენი | 58,053 | 53,756 | 66,963 | 88,206 | 104,134 |
ცვეთა | მილიონი იენი | 49,689 | 48,241 | 51,129 | 59,824 | 63,223 |
R&D ხარჯები | მილიონი იენი | 102,023 | 94,000 | 95,285 | 105,216 | 116,109 |
[წლის ბოლოს] | ||||||
სულ აქტივები | მილიონი იენი | 1,532,810 | 1,640,913 | 1,832,917 | 2,183,291 | 2,571,962 |
პროცენტიანი ვალი შენიშვნა 2) | მილიონი იენი | 364,951 | 466,935 | 458,514 | 602,689 | 843,876 |
წმინდა აქტივები (აქციონერთა კაპიტალი) | მილიონი იენი | 751,828 | 749,158 | 900,670 | 1,054,298 | 1,182,670 |
გამოშვებული აქციების რაოდენობა (სახაზინო აქციების გამოკლებით) შენიშვნა 6) | Share | 1,047,981,189 | 1,048,299,046 | 1,037,581,485 | 1,014,645,486 | 991,530,906 |
საფონდო ფასი შენიშვნა 6) | იენი | 734.33 | 701.33 | 919.67 | 1,003.33 | 1,279.50 |
მთლიანი საბაზრო ღირებულება შენიშვნა 3) | მილიონი იენი | 769,567 | 735,207 | 954,229 | 1,018,027 | 1,268,663 |
აქციონერთა რაოდენობა | 67,741 | 82,730 | 79,112 | 94,547 | 136,752 | |
Თანამშრომლების რაოდენობა | 55,255 | 52,437 | 51,243 | 52,554 | 53,701 | |
ფულადი დივიდენდები შენიშვნა 6) | იენი | 90.00 | 60.00 | 115.00 | 125.00 | 145.00 |
იაპონური ეკონომიკური სასწაული (1955-)
მომხმარებელზე ორიენტირებული განვითარება Kando Yamaha Motor-ის შესაქმნელად შევიდა საზღვაო დასვენების სფეროში და სჯეროდა, რომ ყოველდღიური ცხოვრებით ტკბობა საბოლოოდ გამოიწვევს ცხოვრების უფრო სრულყოფილ სტილს. კომპანიამ მოახერხა ბიზნესის გაფართოება domain საზღვაო პროდუქტების ჩართვა მოტოციკლებთან შემუშავებული ძრავის ტექნოლოგიების ადაპტირებით, გარე ძრავებისა და ბოჭკოვანი პლასტმასის (FRP) სათევზაო კატარღების შემუშავების მიზნით, ამ პროცესში ბაზრის შეტანის ჩართვით.
იმავდროულად, მოტოციკლების ჩვენს ძირითად ბიზნესში, ჩვენ არ შემოვიფარგლებოდით წინასწარ გააზრებული ნორმებითა და იდეებით და გავაანალიზეთ მომხმარებელთა საჭიროებები ბაზარზე ორიენტირებული მიდგომით, რათა შეგვექმნა ახალი „რბილი ველოსიპედის“ ბაზრის სეგმენტი იაპონიაში.
თანაბარი ზრუნვა კანდოსა და გარემოზე (1990–)
მომხმარებლისთვის და ეკოლოგიურად მეგობრული მობილობის შექმნა 1993 წელს Yamaha Motor-მა გამოუშვა PAS, როგორც მსოფლიოში პირველი ელექტროენერგიის დამხმარე ველოსიპედი, მობილობის ახალი ფორმა, რომელიც მჭიდროდ იყო დაკავშირებული მომხმარებლის ცხოვრების წესთან. დაწინაურდა, როგორც მომხმარებლისთვის და ეკოლოგიურად მეგობრული პერსონალური მგზავრების მოდელი, რომელიც უმთავრეს პრიორიტეტს ანიჭებს შესრულებას ადამიანის სენსიტიურობის შესაბამისად, PAS-მა მოიპოვა პოპულარობა, როგორც მობილობის ფორმა, რომელიც „დახმარებას“ უწევს ადამიანების ცხოვრების სხვადასხვა სტილს. მოგვიანებით, კომპანიამ გამოიყენა ელექტრონული კონტროლის ტექნოლოგიები, რომლებიც შემუშავებული იყო PAS ველოსიპედების და უახლესი ადამიანური ინტერფეისის ტექნოლოგიების მეშვეობით, რათა წარმატებით დაენერგა ეკოლოგიურად სუფთა ელექტრო სამგზავრო მანქანა, რომელიც არ წარმოქმნიდა ემისიას და მცირე ხმაურს. ეს ტექნოლოგიები ხელს უწყობს დღევანდელ განვითარებას მობილობის ახალ ფორმებზე.
მომავლისკენ (2010–)
უნიკალური Yamaha Motor მიდგომები სოციალური საკითხების გადასაჭრელად Yamaha Motor მუშაობს არსებული პროდუქციის ხაზების განვითარებასა და დივერსიფიკაციაზე მისი ძირითადი კომპეტენციების ახალ უახლესი ტექნოლოგიების გაერთიანებით. ამავდროულად, კომპანია ადაპტირებს თავის გამოცდილებას უპილოტო ტექნოლოგიებში, რათა ხელი შეუწყოს შრომის დაზოგვას და ეფექტურობის ამაღლებას სხვადასხვა დარგში, მრეწველობისა და ფერმერული მეურნეობიდან დაწყებული სატყეო მეურნეობამდე.
გარდა ამისა, ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის მიღწევის ძალისხმევის ფარგლებში, Yamaha Motor ბაზარზე შემოაქვს ელექტრო მოტოციკლებს და სკუტერებს, როგორიცაა NEO's და HARMO შემდეგი თაობის ელექტრო ნავების კონტროლის სისტემა და ასევე წინ მიიწევს ძრავების განვითარებაზე, რომლებიც არ გამოყოფს CO2. ისეთი ძალისხმევის წყალობით, როგორიცაა ელექტროფიკაცია ჩვენს ფართო სპექტრის პროდუქციის ხაზში, კომპანია აფართოებს მობილობის შესაძლებლობებს უკეთესი საზოგადოებისა და უფრო სრულფასოვანი ცხოვრებისათვის.