Yamaha Motor Co., Ltd. estis fondita en julio 1955, kiam la motorciklo-dividado de Nippon Gakki Co., Ltd. (hodiaŭ Yamaha Corporation) estis forigita por formi sendependan firmaon. La Kompanio iniciateme eniris internaciajn merkatojn ekde la 1960-aj jaroj kaj evoluigis sian komercon bazitan sur ĝia fundamenta potenco-trajno, ĉasio kaj kareno, elektronika kontrolo kaj produktadteknologioj. La kompanio ofertas multajn produktojn tra la mondo, kiuj kreas Kando-on utiligante teknologiojn kaj fervorajn sentemojn.
fondita
Eniro en la Motorciklo-Industrion Meze de la Postmilita Ekonomia Reakiro de Japanio Genichi Kawakami, la kvara prezidanto de Nippon Gakki kaj poste fondinta prezidanto de Yamaha Motor, decidis eniri la motorciklokomercon kun la celo konstrui piedtenejon por kresko ekster la sfero de muzikaj instrumentoj. . Kvankam malfruintoj al la merkato, la Kompanio generis grandan atenton per la noviga kolorigo kaj dezajno de sia unua produkto, malpeza pezo kaj manovro, kaj facilaj motorkomencoj - nekredeble grava faktoro tiutempe. Ĉi tie ni trovas la originojn de la unika stilo de Yamaha Motoro.
Profilo de Yamaha Motor Co., Ltd.
- Kompania Nomo: Yamaha Motor Co., Ltd.
- Fondite: la 1-an de julio 1955
- Ĉefsidejo: 2500 Shingai, Iwata, Ŝizuoka 438-8501, Japanio
- Prezidanto: HIDAKA, Yoshihiro
- Kapitalo: 86,100 31 milionoj da enoj (al la 2022-a de decembro XNUMX)
- Nombro de akcioj: Rajtigitaj: 900,000,000
- Eldonita: 350,217,467 (al la 31-a de decembro 2022)
- Nombro de oficistoj: Firmigita bazo: 52,554
- Ne-firmigita bazo: 10,193 (al la 31-a de decembro 2022)
Grupfirmaoj: Nombro de firmigitaj filioj: 127 (Japanio: 21 Eksterlande: 106)
Nombro de ne-firmigitaj filioj kalkulitaj per la akcia metodo: 4
Nombro de ne-plifirmigitaj filioj kalkulitaj per la akcimetodo: 26 (al la 31-a de decembro 2022)
Komerclinioj: Fabrikado kaj vendo de motorcikloj, skoteroj, elektre helpataj bicikloj, boatoj, velboatoj, personaj akvoŝipoj, naĝejoj, servboatoj, fiŝkaptistaj boatoj, eksterbordaj motoroj, ĉiuterenaj veturiloj, distraj eksterŝoseaj veturiloj, vetkuraj kartmotoroj , golfaŭtoj, universalaj motoroj, generatoroj, akvo pumpiloj, motorsledoj, malgrandaj neĝbloviloj, aŭtaj motoroj, surfacaj muntiloj, inteligenta maŝinaro, duonkonduktaĵo-produktadekipaĵo, industriuzaj senpilotaj aviadiloj, elektraj rulseĝoj, kaskoj. Importado kaj vendo de diversaj specoj de produktoj, disvolviĝo de turismaj entreprenoj kaj administrado de libertempo, distraj instalaĵoj kaj rilataj servoj.
Tera Moviĝo
La Land Mobility-segmento ĉefe konsistas el la motorciklo, distra veturilo (RV), kaj inteligenta potenco veturiloj (SPV), kaj ofertas larĝan gamon de produktoj adaptitaj al la karakterizaĵoj de ĉiu merkato, inkluzive de produktoj por praktika ĉiutaga transportado, same kiel por libertempa, komerca kaj sporta uzo.
- Netaj vendoj (% de totalo): ¥1,581.8 miliardoj (65.5%)
- Operacia enspezo (% de totalo): ¥124.3 miliardoj (49.6%)
Maraj Produktoj
La komerco de maraj produktoj ofertas vicon, kiu inkluzivas eksterbordajn motorojn, personajn akvoŝipojn, kaj fibro-plifortigitajn plastajn (FRP) naĝejojn, kaj establis mond-gvidan ĉeeston en la mara merkato.
Netaj vendoj (% de totalo)
¥547.5 miliardoj (22.7%)
Operacia enspezo (% de totalo)
¥113.7 miliardoj (45.3%)
robotiko
La robotika komerco disvolvas produktojn kiel industriaj robotoj por fabrikaŭtomatigo, surfaca munta teknologio (SMT)-rilata ekipaĵo uzata por fabrikado de presitaj cirkvitoj, duonkonduktaĵo-produktada ekipaĵo, kaj senpilotaj industria-uzaj helikopteroj kaj virabeloj, kiuj uzas nian kernan elektronikan kontrolon-teknologion.
- Netaj vendoj (% de totalo): ¥101.4 miliardoj (4.2%)
- Operacia enspezo (% de totalo): ¥0.9 miliardoj (0.3%)
Financaj Servoj
Kiel parto de niaj klopodoj plifortigi komercajn administrajn fundamentojn, ni provizas podetalaj financado, pogranda financado, luoj, asekuro, kaj
aliaj financaj servoj rilataj al niaj produktoj al klientoj kaj koncesioj.
- Netaj vendoj (% de totalo): ¥ 86.5 miliardoj (3.6%)
- Operacia enspezo (% de totalo): ¥15.3 miliardoj (6.1%)
aliaj Produktoj
La alia produktokomerco produktas kaj vendas golfaŭtojn kaj teraŭtojn por golfejoj kaj libertempaj instalaĵoj, generatoroj kaj universalaj motoroj bazitaj sur malgranda motorteknologio, kaj neĝbloviloj por neĝaj regionoj.
- Netaj vendoj (% de totalo): ¥ 97.6 miliardoj (4.0%)
- Operacia perdo (% de totalo): ¥3.6 miliardoj (-1.4%)
Yamaha-motoraj financoj Datumoj de la lastaj 5 Jaroj
| decembro 2019 | decembro 2020 | decembro 2021 | decembro 2022 | decembro 2023 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| [Por la jaro] | ||||||
| Netaj vendoj | Miliono da enoj | 1,664,764 | 1,471,298 | 1,812,496 | 2,248,456 | 2,414,759 |
| Japanio | Miliono da enoj | 169,767 | 152,923 | 158,321 | 164,065 | 141,726 |
| Eksterlande | Miliono da enoj | 1,494,997 | 1,318,374 | 1,654,174 | 2,084,390 | 2,273,033 |
| Kosto de vendoj | Miliono da enoj | 1,222,433 | 1,099,486 | 1,305,655 | 1,614,711 | 1,699,409 |
| SG&A elspezoj | Miliono da enoj | 326,967 | 290,139 | 324,498 | 408,880 | 464,694 |
| Operacia enspezo (perdo) | Miliono da enoj | 115,364 | 81,672 | 182,342 | 224,864 | 250,655 |
| Ordinara enspezo (perdo) | Miliono da enoj | 119,479 | 87,668 | 189,407 | 239,293 | 241,982 |
| Neta enspezo (perdo) atribuebla al posedantoj de gepatro Noto 1) | Miliono da enoj | 75,736 | 53,072 | 155,578 | 174,439 | 164,119 |
| Kapitalaj elspezoj Noto 5) | Miliono da enoj | 58,053 | 53,756 | 66,963 | 88,206 | 104,134 |
| Depreciación | Miliono da enoj | 49,689 | 48,241 | 51,129 | 59,824 | 63,223 |
| R & D-elspezoj | Miliono da enoj | 102,023 | 94,000 | 95,285 | 105,216 | 116,109 |
| [ Je la jarfino ] | ||||||
| Tuta aktiva | Miliono da enoj | 1,532,810 | 1,640,913 | 1,832,917 | 2,183,291 | 2,571,962 |
| Interesa ŝuldo Noto 2) | Miliono da enoj | 364,951 | 466,935 | 458,514 | 602,689 | 843,876 |
| Retaj aktivoj (akciulo) | Miliono da enoj | 751,828 | 749,158 | 900,670 | 1,054,298 | 1,182,670 |
| Nombro de akcioj eldonitaj (krom trezorakcioj) Noto 6) | Interŝanĝado | 1,047,981,189 | 1,048,299,046 | 1,037,581,485 | 1,014,645,486 | 991,530,906 |
| Akcia Prezo Noto 6) | Eno | 734.33 | 701.33 | 919.67 | 1,003.33 | 1,279.50 |
| Entuta merkata valoro Noto 3) | Miliono da enoj | 769,567 | 735,207 | 954,229 | 1,018,027 | 1,268,663 |
| Nombro de akciuloj | 67,741 | 82,730 | 79,112 | 94,547 | 136,752 | |
| Nombro de dungitoj | 55,255 | 52,437 | 51,243 | 52,554 | 53,701 | |
| Monaj Dividendoj Noto 6) | Eno | 90.00 | 60.00 | 115.00 | 125.00 | 145.00 |
Japana Ekonomia Miraklo (1955–)
Kliento-Orientita Evoluo por Kreado de Kando Yamaha Motoro eniris la maran distran kampon kredante ke ĝui ĉiutagan vivon poste kondukus al pli plenumantaj vivstiloj. La firmao sukcesis pri vastigado de sia komerco havaĵo inkludi marajn produktojn adaptante la motorteknologiojn kiujn ĝi evoluigis kun motorcikloj por evoluigi eksterbordajn motorojn kaj fibro-plifortigitan plaston (FRP) fiŝkaptistajn boatojn, integrigante merkatenigaĵon en la procezo.
Dume, en nia kerna komerco de motorcikloj, ni ne limigis nin al antaŭkonceptitaj normoj kaj ideoj, kaj analizis klientajn bezonojn kun merkat-orientita aliro por krei la novan "molan biciklon" merkatsegmenton en Japanio.
Egala Zorgo por Kando kaj la Medio (1990–)
Kreado de Uzant- kaj Ekologia Movebleco En 1993, Yamaha Motor lanĉis la PAS kiel la unua elektre helpata biciklo de la monda, nova formo de moviĝeblo intencita por esti proksime ligita al uzantvivstiloj. Antaŭenigita kiel uzant- kaj ekologia persona navedantmodelo metanta ĉefprioritaton al efikeco en harmonio kun homaj sentemoj, la PAS akiris popularecon kiel formo de moviĝeblo "helpanta" la diversajn vivstilojn kiujn homoj gvidas. Poste, kompanio aplikis la elektronikajn kontrolteknologiojn evoluigitajn per PAS-bicikloj kaj la plej novaj homa-interfacaj teknologioj por sukcese praktiki ekologian elektran navedantan veturilon kiu produktis neniujn emisiojn kaj malmulte da bruo. Ĉi tiuj teknologioj kontribuas al la hodiaŭa evolua laboro pri novaj formoj de moviĝeblo.
Al la Estonteco (2010–)
Unike Yamaha Motoro Alproksimiĝas al Solvado de Sociaj Problemoj Yamaha Motoro laboras por evolui kaj diversigi siajn ekzistantajn produktseriojn kombinante siajn kernajn kompetentecojn kun novaj avangardaj teknologioj. Samtempe, la Kompanio adaptas sian kompetentecon pri senpilotaj teknologioj por kontribui al labor-ŝparaj klopodoj kaj altigi efikecon en diversaj kampoj, de industrio kaj terkultivado ĝis forstado.
Krome, kiel parto de siaj klopodoj atingi karbonneŭtralecon, Yamaha Motoro alportas elektrajn motorciklojn kaj skoterojn kiel ekzemple la NEO kaj la venontgeneracia elektra boatkontrolsistemo de HARMO al la merkato dum ankaŭ antaŭeniras kun la evoluo de potenco-trajnoj kiuj ne havas. elsendi CO2. Per klopodoj kiel elektrizo inter nia vasta produkta linio, la firmao vastigas la eblecojn de moviĝeblo por pli bona socio kaj pli plenplena vivo.
