Yamaha Motor Co., Ltd. была заснавана ў ліпені 1955 года, калі матацыклетнае падраздзяленне Nippon Gakki Co., Ltd. (сённяшняя Yamaha Corporation) было вылучана ў незалежную кампанію. Кампанія актыўна выходзіць на міжнародныя рынкі з 1960-х гадоў і развіла свой бізнес на аснове сваіх асноўных трансмісій, шасі і корпуса, электроннага кіравання і вытворчых тэхналогій. Кампанія прапануе мноства прадуктаў па ўсім свеце, якія ствараюць Kando з дапамогай тэхналогій і вострай адчувальнасці.
Заснаваны
Уваход у матацыклетную прамысловасць На фоне пасляваеннага эканамічнага аднаўлення Японіі Генічы Кавакамі, чацвёрты прэзідэнт Nippon Gakki, а пазней прэзідэнт-заснавальнік Yamaha Motor, вырашыў увайсці ў матацыклетны бізнес з мэтай пабудаваць плацдарм для росту за межамі сферы музычных інструментаў. . Нягледзячы на тое, што кампанія з'явілася на рынку пазней, кампанія прыцягнула да сябе вялікую ўвагу сваёй першай афарбоўкай і дызайнам, лёгкай вагай і манеўранасцю, а таксама лёгкім запускам рухавіка - неверагодна важным фактарам у той час. Тут мы знаходзім вытокі унікальнага стылю Yamaha Motor.
Профіль Yamaha Motor Co., Ltd.
- Фірмовая назва: Yamaha Motor Co., Ltd.
- Заснаваны: 1 ліпеня 1955 года
- Штаб-кватэра: 2500 Shingai, Iwata, Shizuoka 438-8501, Японія
- Прэзідэнт: ХІДАКА, Ёсіхіра
- Капітал: 86,100 31 мільёнаў ен (па стане на 2022 снежня XNUMX г.)
- Колькасць акцый: дазволены: 900,000,000 XNUMX XNUMX
- Выпушчана: 350,217,467 31 2022 (па стане на XNUMX снежня XNUMX г.)
- Колькасць супрацоўнікаў: Кансалідаваная база: 52,554 XNUMX
- Некансалідаваная база: 10,193 31 (па стане на 2022 снежня XNUMX г.)
Кампаніі групы: Колькасць кансалідаваных даччыных кампаній: 127 (Японія: 21 за мяжой: 106)
Колькасць некансалідаваных даччыных кампаній, улічаных па метадзе ўласнага капіталу: 4
Колькасць некансалідаваных філіялаў, улічаных па метадзе ўласнага капіталу: 26 (на 31 снежня 2022 г.)
Напрамкі дзейнасці: вытворчасць і продаж матацыклаў, скутэраў, ровараў з электрапрывадам, лодак, паруснікаў, асабістых плаўсродкаў, басейнаў, грузавых лодак, рыбалоўных лодак, падвесных матораў, усюдыходаў, пазадарожнікаў для адпачынку, рухавікоў для гоначных картаў , аўтамабілі для гольфа, шматмэтавыя рухавікі, генератары, вады помпы, снегаходы, невялікія снегаачышчальнікі, аўтамабільныя рухавікі, мантажныя ўстаноўкі, інтэлектуальныя машыны, абсталяванне для вытворчасці паўправаднікоў, беспілотныя лятальныя апараты прамысловага выкарыстання, электрычныя інвалідныя каляскі, шлемы. Імпарт і рэалізацыя розных відаў прадукцыі, развіццё турыстычнага бізнесу і кіраванне аб'ектамі адпачынку, адпачынку і спадарожнымі паслугамі.
Наземная мабільнасць
Сегмент наземнай мабільнасці ў асноўным уключае матацыклы, транспартныя сродкі для адпачынку (RV) і Smart ўлада транспартных сродкаў (SPV) і прапануе шырокі асартымент прадуктаў, адаптаваных да асаблівасцяў кожнага рынку, у тым ліку прадукты для практычнай штодзённай транспарціроўкі, а таксама для адпачынку, камерцыйнага і спартыўнага выкарыстання.
- Чысты продаж (% ад агульнага аб'ёму): 1,581.8 мільярда ен (65.5%)
- Аперацыйны прыбытак (% ад агульнай колькасці): 124.3 мільярда іен (49.6%)
Марскія прадукты
Бізнэс марскіх тавараў прапануе лінейку, якая ўключае падвесныя маторы, асабістыя плаўсродкі і басейны з армаванага валакном пластыку (FRP), і ўсталяваў вядучую сусветную прысутнасць на марскім рынку.
Чысты продаж (% ад агульнага аб'ёму)
547.5 мільярда іен (22.7%)
Аперацыйны прыбытак (% ад агульнай сумы)
113.7 мільярда іен (45.3%)
Робататэхніка
Робататэхніка распрацоўвае такія прадукты, як прамысловыя робаты для аўтаматызацыі вытворчасці, абсталяванне, звязанае з тэхналогіяй павярхоўнага мантажу (SMT), якое выкарыстоўваецца для вытворчасці друкаваных поплаткаў, абсталяванне для вытворчасці паўправаднікоў, а таксама беспілотныя прамысловыя верталёты і беспілотнікі, якія выкарыстоўваюць нашу асноўную тэхналогію электроннага кіравання.
- Чысты продаж (% ад агульнага аб'ёму): 101.4 мільярда ен (4.2%)
- Аперацыйны прыбытак (% ад агульнай колькасці): 0.9 мільярда іен (0.3%)
Фінансавыя паслугі
У рамках нашых намаганняў па ўмацаванні асноў кіравання бізнесам мы забяспечваем раздробны гандаль фінансаванне, аптовае фінансаванне, лізінг, страхаванне і
іншыя фінансавыя паслугі, звязаныя з нашымі прадуктамі для кліентаў і дылерскіх цэнтраў.
- Чысты продаж (% ад агульнага аб'ёму): 86.5 мільярда ен (3.6%)
- Аперацыйны прыбытак (% ад агульнай колькасці): 15.3 мільярда іен (6.1%)
іншыя прадукты
Іншыя прадпрыемствы займаюцца вытворчасцю і продажам аўтамабіляў для гольфа і наземных аўтамабіляў для палёў для гольфа і аб'ектаў адпачынку, генератараў і шматфункцыянальных рухавікоў на аснове тэхналогіі невялікіх рухавікоў, а таксама снегаачышчальнікаў для заснежаных рэгіёнаў.
- Чысты продаж (% ад агульнага аб'ёму): 97.6 мільярда ен (4.0%)
- Аперацыйны страты (% ад агульнай колькасці): 3.6 мільярда ен (-1.4%)
Фінансы рухавіка Yamaha Дадзеныя за апошнія 5 гадоў
| Сьнежня 2019 | Сьнежня 2020 | Сьнежня 2021 | Сьнежня 2022 | Сьнежня 2023 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| [ За год ] | ||||||
| Чыстыя продажу | Мільён ен | 1,664,764 | 1,471,298 | 1,812,496 | 2,248,456 | 2,414,759 |
| Японія | Мільён ен | 169,767 | 152,923 | 158,321 | 164,065 | 141,726 |
| за мяжой | Мільён ен | 1,494,997 | 1,318,374 | 1,654,174 | 2,084,390 | 2,273,033 |
| Сабекошт рэалізаванай прадукцыі | Мільён ен | 1,222,433 | 1,099,486 | 1,305,655 | 1,614,711 | 1,699,409 |
| SG&A выдаткі | Мільён ен | 326,967 | 290,139 | 324,498 | 408,880 | 464,694 |
| Аперацыйны прыбытак (страта) | Мільён ен | 115,364 | 81,672 | 182,342 | 224,864 | 250,655 |
| Звычайны прыбытак (страта) | Мільён ен | 119,479 | 87,668 | 189,407 | 239,293 | 241,982 |
| Чысты прыбытак (страты), які адносіцца да ўладальнікаў мацярынскай кампаніі Заўвага 1) | Мільён ен | 75,736 | 53,072 | 155,578 | 174,439 | 164,119 |
| Капітальныя выдаткі Заўвага 5) | Мільён ен | 58,053 | 53,756 | 66,963 | 88,206 | 104,134 |
| абясцэньванне | Мільён ен | 49,689 | 48,241 | 51,129 | 59,824 | 63,223 |
| Выдаткі на НДДКР | Мільён ен | 102,023 | 94,000 | 95,285 | 105,216 | 116,109 |
| [У канцы года] | ||||||
| Цэна актывы | Мільён ен | 1,532,810 | 1,640,913 | 1,832,917 | 2,183,291 | 2,571,962 |
| Працэнтная запазычанасць Заўвага 2) | Мільён ен | 364,951 | 466,935 | 458,514 | 602,689 | 843,876 |
| Чыстыя актывы (акцыянерны капітал) | Мільён ен | 751,828 | 749,158 | 900,670 | 1,054,298 | 1,182,670 |
| Колькасць выпушчаных акцый (за выключэннем уласных акцый) Заўвага 6) | доля | 1,047,981,189 | 1,048,299,046 | 1,037,581,485 | 1,014,645,486 | 991,530,906 |
| Кошт акцый Заўвага 6) | ена | 734.33 | 701.33 | 919.67 | 1,003.33 | 1,279.50 |
| Сукупны рынкавы кошт Заўвага 3) | Мільён ен | 769,567 | 735,207 | 954,229 | 1,018,027 | 1,268,663 |
| Колькасць акцыянераў | 67,741 | 82,730 | 79,112 | 94,547 | 136,752 | |
| Колькасць супрацоўнікаў | 55,255 | 52,437 | 51,243 | 52,554 | 53,701 | |
| Грашовыя дывідэнды Заўвага 6) | ена | 90.00 | 60.00 | 115.00 | 125.00 | 145.00 |
Японскі эканамічны цуд (1955–)
Распрацоўка, арыентаваная на кліентаў для стварэння Kando Yamaha Motor выйшла на сферу марскога адпачынку, мяркуючы, што задавальненне ад паўсядзённага жыцця ў канчатковым выніку прывядзе да больш паўнавартаснага ладу жыцця. Кампаніі ўдалося пашырыць свой бізнэс дамен уключыць марскую прадукцыю шляхам адаптацыі тэхналогій рухавікоў, распрацаваных для матацыклаў, для распрацоўкі падвесных матораў і рыбалоўных лодак з армаванага валакном пластыка (FRP), уключыўшы ў працэс рынкавы ўклад.
Між тым, у нашым асноўным бізнэсе матацыклаў, мы не абмяжоўвалі сябе прадузятымі нормамі і ідэямі, і прааналізавалі патрэбы кліентаў з арыентаваным на рынак падыходам, каб стварыць новы сегмент рынку «мяккіх матацыклаў» у Японіі.
Роўная клопат пра кандо і навакольнае асяроддзе (1990–)
Стварэнне зручнай для карыстальніка і экалогіі мабільнасці У 1993 годзе Yamaha Motor выпусціла на рынак PAS як першы ў свеце ровар з электрычным падсілкоўваннем, новую форму мабільнасці, якая павінна быць цесна звязана са стылем жыцця карыстальніка. PAS, які рэкламуецца як зручная для карыстальнікаў і экалагічная мадэль персанальнага транспарту, у якой галоўны прыярытэт - прадукцыйнасць у адпаведнасці з пачуццямі чалавека, набыў папулярнасць як форма мабільнасці, якая "дапамагае" розным ладам жыцця людзей. Пазней кампанія прымяніла электронныя тэхналогіі кіравання, распрацаваныя на роварах PAS, і найноўшыя тэхналогіі чалавечага інтэрфейсу, каб паспяхова рэалізаваць экалагічна чысты электрычны транспартны сродак, які не стварае выкідаў і не стварае мала шуму. Гэтыя тэхналогіі спрыяюць сённяшняй распрацоўцы новых формаў мабільнасці.
У будучыню (2010–)
Унікальныя падыходы Yamaha Motor да вырашэння сацыяльных праблем Yamaha Motor працуе над развіццём і дыверсіфікацыяй існуючай лінейкі прадуктаў, аб'ядноўваючы свае асноўныя навыкі з новымі перадавымі тэхналогіямі. У той жа час Кампанія адаптуе свой вопыт у беспілотных тэхналогіях, каб унесці свой уклад у эканомію працы і павышэнне эфектыўнасці ў розных галінах, ад прамысловасці і сельскай гаспадаркі да лясной гаспадаркі.
Акрамя таго, у рамках сваіх намаганняў па дасягненні вугляроднай нейтральнасці Yamaha Motor выпускае на рынак электрычныя матацыклы і скутэры, такія як NEO і сістэму кіравання электрычнымі лодкамі наступнага пакалення HARMO, а таксама рухаецца наперад у распрацоўцы сілавых агрэгатаў, якія не вылучаюць CO2. Дзякуючы такім намаганням, як электрыфікацыя нашай шырокай лінейкі прадуктаў, кампанія пашырае магчымасці мабільнасці для лепшага грамадства і больш паўнавартаснага жыцця.
