تأسست شركة Yamaha Motor Co., Ltd. في يوليو 1955، عندما تم إنشاء قسم الدراجات النارية التابع لشركة Nippon Gakki Co., Ltd. (شركة Yamaha اليوم) لتشكيل شركة مستقلة. دخلت الشركة بشكل استباقي الأسواق الدولية منذ ستينيات القرن الماضي وطوّرت أعمالها استنادًا إلى مجموعة نقل الحركة الأساسية والشاسيه والهيكل والتحكم الإلكتروني وتقنيات التصنيع. تقدم الشركة عددًا لا يحصى من المنتجات حول العالم التي تصنع Kando من خلال الاستفادة من التقنيات والحساسيات الشديدة.
تاسست
الدخول في صناعة الدراجات النارية وسط الانتعاش الاقتصادي في اليابان بعد الحرب قرر جينيتشي كاواكامي، الرئيس الرابع لشركة نيبون جاكي والرئيس المؤسس لشركة ياماها موتور فيما بعد، دخول مجال الدراجات النارية بهدف بناء موطئ قدم للنمو خارج عالم الآلات الموسيقية. . على الرغم من أنها دخلت السوق متأخرة، فقد أثارت الشركة قدرًا كبيرًا من الاهتمام من خلال التلوين والتصميم المبتكر لمنتجها الأول، وخفة الوزن والقدرة على المناورة، وسهولة تشغيل المحرك - وهو عامل مهم للغاية في ذلك الوقت. هذا هو المكان الذي نجد فيه أصول أسلوب Yamaha Motor الفريد.
نبذة عن شركة ياماها موتور المحدودة
- اسم الشركة: شركة ياماها موتور المحدودة
- تأسست: 1 يوليو 1955
- المقر الرئيسي: 2500 شينجاي، إيواتا، شيزوكا 438-8501، اليابان
- الرئيس: هيداكا، يوشيهيرو
- رأس المال: 86,100 مليون ين (اعتبارًا من 31 ديسمبر 2022)
- عدد الأسهم: المصرح به: 900,000,000
- صدر: 350,217,467 (اعتبارًا من 31 ديسمبر 2022)
- عدد من الموظفين: الأساس الموحد: 52,554
- الأساس غير الموحد: 10,193 (اعتبارًا من 31 ديسمبر 2022)
شركات المجموعة: عدد الشركات التابعة المجمعة: 127 (اليابان: 21 في الخارج: 106)
عدد الشركات التابعة غير المجمعة التي تتم المحاسبة عنها بطريقة حقوق الملكية: 4
عدد الشركات التابعة غير المجمعة التي يتم احتسابها بطريقة حقوق الملكية: 26 (اعتبارًا من 31 ديسمبر 2022)
مجالات العمل: تصنيع وبيع الدراجات النارية، والدراجات البخارية، والدراجات التي تعمل بالطاقة الكهربائية، والقوارب، والمراكب الشراعية، والمراكب المائية الشخصية، وحمامات السباحة، وقوارب الخدمات، وقوارب الصيد، والمحركات الخارجية، ومركبات جميع التضاريس، والمركبات الترفيهية على الطرق الوعرة، ومحركات سباق الكارت. ، سيارات الجولف، المحركات متعددة الأغراض، المولدات الكهربائية، ماء المضخات، وعربات الثلوج، ومنفاخات الثلج الصغيرة، ومحركات السيارات، ومركبات السطح، والآلات الذكية، ومعدات تصنيع أشباه الموصلات، والطائرات بدون طيار للاستخدام الصناعي، والكراسي المتحركة الكهربائية، والخوذات. استيراد وبيع مختلف أنواع المنتجات وتطوير الأعمال السياحية وإدارة مرافق الترفيه والتسلية والخدمات ذات الصلة.
حركة الأرض
يشتمل قطاع التنقل البري بشكل أساسي على الدراجات النارية والمركبات الترفيهية (RV) والمركبات الذكية قوة المركبات (SPV)، وتقدم مجموعة واسعة من المنتجات المصممة خصيصًا لخصائص كل سوق، بما في ذلك منتجات النقل اليومي العملي، وكذلك الاستخدام الترفيهي والتجاري والرياضي.
- صافي المبيعات (% من الإجمالي): 1,581.8 مليار ين (65.5%)
- الدخل التشغيلي (% من الإجمالي): 124.3 مليار ين (49.6%)
المنتجات البحرية
تقدم أعمال المنتجات البحرية مجموعة تشمل المحركات الخارجية، والمراكب المائية الشخصية، وأحواض السباحة المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف (FRP)، وقد أنشأت حضورًا رائدًا عالميًا في السوق البحرية.
صافي المبيعات (% من الإجمالي)
547.5 مليار ين (22.7%)
الدخل التشغيلي (% من الإجمالي)
113.7 مليار ين (45.3%)
الروبوتات
تقوم أعمال الروبوتات بتطوير منتجات مثل الروبوتات الصناعية لأتمتة المصانع، والمعدات ذات الصلة بتكنولوجيا التركيب السطحي (SMT) المستخدمة في تصنيع لوحات الدوائر المطبوعة، ومعدات تصنيع أشباه الموصلات، وطائرات الهليكوبتر والطائرات بدون طيار للاستخدام الصناعي التي تستخدم تكنولوجيا التحكم الإلكتروني الأساسية لدينا.
- صافي المبيعات (% من الإجمالي): 101.4 مليار ين (4.2%)
- الدخل التشغيلي (% من الإجمالي): 0.9 مليار ين (0.3%)
للخدمات المالية
كجزء من جهودنا لتعزيز أسس إدارة الأعمال، فإننا نقدم بيع بالتجزئة التمويل، وتمويل الجملة، والإيجارات، والتأمين، و
الخدمات المالية الأخرى المتعلقة بمنتجاتنا للعملاء والوكلاء.
- صافي المبيعات (% من الإجمالي): 86.5 مليار ين (3.6%)
- الدخل التشغيلي (% من الإجمالي): 15.3 مليار ين (6.1%)
منتجات اخرى
تقوم أعمال المنتجات الأخرى بتصنيع وبيع سيارات الجولف والسيارات الأرضية لملاعب الجولف والمرافق الترفيهية، والمولدات والمحركات متعددة الأغراض القائمة على تكنولوجيا المحركات الصغيرة، ومنفاخات الثلج للمناطق المغطاة بالثلوج.
- صافي المبيعات (% من الإجمالي): 97.6 مليار ين (4.0%)
- الخسارة التشغيلية (% من الإجمالي): 3.6 مليار ين (-1.4%)
ياماها موتور المالية بيانات آخر 5 سنوات
| ديسمبر 2019 | ديسمبر 2020 | ديسمبر 2021 | ديسمبر 2022 | ديسمبر 2023 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| [ للسنة ] | ||||||
| صافي المبيعات | مليون ين | 1,664,764 | 1,471,298 | 1,812,496 | 2,248,456 | 2,414,759 |
| اليابان | مليون ين | 169,767 | 152,923 | 158,321 | 164,065 | 141,726 |
| ما وراء البحار | مليون ين | 1,494,997 | 1,318,374 | 1,654,174 | 2,084,390 | 2,273,033 |
| تكلفة المبيعات | مليون ين | 1,222,433 | 1,099,486 | 1,305,655 | 1,614,711 | 1,699,409 |
| مصاريف SG&A | مليون ين | 326,967 | 290,139 | 324,498 | 408,880 | 464,694 |
| الدخل التشغيلي (الخسارة) | مليون ين | 115,364 | 81,672 | 182,342 | 224,864 | 250,655 |
| الدخل العادي (الخسارة) | مليون ين | 119,479 | 87,668 | 189,407 | 239,293 | 241,982 |
| صافي الدخل (الخسارة) المنسوب إلى مالكي الشركة الأم ملاحظة 1) | مليون ين | 75,736 | 53,072 | 155,578 | 174,439 | 164,119 |
| النفقات الرأسمالية ملاحظة 5) | مليون ين | 58,053 | 53,756 | 66,963 | 88,206 | 104,134 |
| خفض | مليون ين | 49,689 | 48,241 | 51,129 | 59,824 | 63,223 |
| نفقات البحث والتطوير | مليون ين | 102,023 | 94,000 | 95,285 | 105,216 | 116,109 |
| [في نهاية العام] | ||||||
| الإجمالي الأصول | مليون ين | 1,532,810 | 1,640,913 | 1,832,917 | 2,183,291 | 2,571,962 |
| الديون التي تحمل فائدة ملاحظة 2) | مليون ين | 364,951 | 466,935 | 458,514 | 602,689 | 843,876 |
| صافي الأصول (حقوق المساهمين) | مليون ين | 751,828 | 749,158 | 900,670 | 1,054,298 | 1,182,670 |
| عدد الأسهم المصدرة (باستثناء أسهم الخزينة) ملاحظة 6) | مشاركة | 1,047,981,189 | 1,048,299,046 | 1,037,581,485 | 1,014,645,486 | 991,530,906 |
| سعر السهم ملاحظة 6) | ين | 734.33 | 701.33 | 919.67 | 1,003.33 | 1,279.50 |
| إجمالي القيمة السوقية الملاحظة 3) | مليون ين | 769,567 | 735,207 | 954,229 | 1,018,027 | 1,268,663 |
| عدد المساهمين | 67,741 | 82,730 | 79,112 | 94,547 | 136,752 | |
| عدد الموظفين | 55,255 | 52,437 | 51,243 | 52,554 | 53,701 | |
| أرباح نقدية ملاحظة 6) | ين | 90.00 | 60.00 | 115.00 | 125.00 | 145.00 |
المعجزة الاقتصادية اليابانية (1955–)
التطوير الموجه نحو العملاء لإنشاء Kando Yamaha Motor دخل مجال الترفيه البحري معتقدًا أن الاستمتاع بالحياة اليومية سيؤدي في النهاية إلى أنماط حياة أكثر إرضاءً. نجحت الشركة في توسيع أعمالها نطاق لتشمل المنتجات البحرية من خلال تكييف تقنيات المحركات التي طورتها باستخدام الدراجات النارية لتطوير المحركات الخارجية وقوارب الصيد المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف، ودمج مدخلات السوق في هذه العملية.
وفي الوقت نفسه، في مجال عملنا الأساسي المتمثل في الدراجات النارية، لم نقيد أنفسنا بالمعايير والأفكار المسبقة، وقمنا بتحليل احتياجات العملاء من خلال نهج موجه نحو السوق لإنشاء شريحة سوق "الدراجات الناعمة" الجديدة في اليابان.
الاهتمام المتساوي بالكاندو والبيئة (1990–)
إنشاء وسائل تنقل صديقة للبيئة للمستخدم في عام 1993، أطلقت Yamaha Motor دراجة PAS كأول دراجة في العالم تعمل بالطاقة الكهربائية، وهو شكل جديد من أشكال التنقل يهدف إلى الارتباط بشكل وثيق بأنماط حياة المستخدم. تم الترويج لنظام PAS كنموذج للركاب الشخصي صديق للبيئة والمستخدم، مع وضع الأولوية القصوى للأداء المتوافق مع الحساسيات البشرية، وقد اكتسب شعبية كشكل من أشكال التنقل "لمساعدة" أنماط الحياة المختلفة التي يعيشها الناس. وفي وقت لاحق، طبقت الشركة تقنيات التحكم الإلكتروني التي تم تطويرها من خلال دراجات PAS وأحدث تقنيات التفاعل البشري من أجل التطبيق العملي الناجح لمركبة ركاب كهربائية صديقة للبيئة لا تنتج أي انبعاثات وضوضاء قليلة. وتساهم هذه التقنيات في أعمال التطوير الحالية المتعلقة بأشكال جديدة من التنقل.
إلى المستقبل (2010–)
نهج Yamaha Motor الفريد لحل المشكلات الاجتماعية تعمل Yamaha Motor على تطوير وتنويع خطوط إنتاجها الحالية من خلال الجمع بين كفاءاتها الأساسية والتقنيات المتطورة الجديدة. وفي الوقت نفسه، تعمل الشركة على تكييف خبرتها في مجال التقنيات غير المأهولة للمساهمة في جهود توفير العمالة ورفع الكفاءة في مجموعة متنوعة من المجالات، من الصناعة والزراعة إلى الغابات.
بالإضافة إلى ذلك، وكجزء من جهودها لتحقيق الحياد الكربوني، تقدم ياماها موتور الدراجات النارية والدراجات البخارية الكهربائية مثل NEO، وهو نظام التحكم في القوارب الكهربائية من الجيل التالي من HARMO إلى السوق بينما تمضي قدمًا أيضًا في تطوير مجموعات نقل الحركة التي لا تفعل ذلك. تنبعث منها ثاني أكسيد الكربون. ومن خلال جهود مثل كهربة مجموعة منتجاتنا واسعة النطاق، تعمل الشركة على توسيع إمكانيات التنقل من أجل مجتمع أفضل وحياة أكثر إشباعًا.
